
Big Wheel Bash
Autos zerquetschen, Landung nageln

Ein Rallyspiel von oben über eine Straße, die du noch nicht sehen kannst. Dein Beifahrer sagt jede Kurve voraus an — links vier, wird enger, nicht schneiden — und du vertraust ihm auf Schotter, Schnee und Sand, die nie ganz halten. Zwölf Punkt-zu-Punkt-Etappen, ein gespeicherter Ghost deines besten Laufs und eine Zwölf-Etappen-Meisterschaft gegen sechs Rivalen.
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Rally Dust ist eher ein Rallyspiel als ein Rennspiel: Niemand fährt neben dir auf der Straße, nur die Uhr, der Untergrund und eine Stimme, die dir sagt, was kommt. Der Streifen oben am Bildschirm ist dein Beifahrer. Jede Kurve erscheint als Symbol und Zahl auf der alten Rallyskala — eins ist eine Haarnadelkurve, sechs kaum ein Knick — mit den wichtigen Zusätzen darunter: wird enger, lang, Kuppe, nicht schneiden. Liest du sie früh, kannst du dich auf eine Kurve festlegen, die du noch nicht gesehen hast. Ignorierst du sie, kommt der Wald sehr schnell.
Das Auto ist eine kastenförmige viertürige Limousine mit Dachlampenhalter, Rallystreifen und einer Schlammschicht, die im Laufe der Etappe dicker wird. Es ist bewusst kein Rundstreckenwagen. Auf Schotter und Schnee lassen die Reifen beim Einlenken los, sodass die Nase für den Großteil jeder Kurve woandershin zeigt, als das Auto fährt; Bremsen belastet die Front und hilft dem Heck, herumzukommen, und die Handbremse bricht das Heck komplett aus, was der einzige Weg ist, eine Haarnadelkurve sauber zu nehmen. Kurze Asphaltabschnitte greifen richtig und fühlen sich zehn Sekunden lang wie ein anderes Fahrzeug an. Verlässt du die Straße, kosten dich die Bäume, die Schneewand oder ein Fels die Etappenzeit, die es braucht, um zurückgekrant zu werden; streifst du ein Zuschauerband, bremst dich das nur ab, auch wenn die Menge dahinter dir das durchaus mitteilen wird.
Zwölf Etappen führen punktgenau über drei Untergründe: Schotterstraßen durch Herbstwald, ein Schneepass mit gepflügten Wällen und blauen Schatten, und offene Wüste mit Kakteen, Wadis und Steinbögen. Jede hat eine Sprungkuppe, eine Wasserdurchfahrt, eine schmale Brücke oder einen Felsen an der Innenseite, den man einplanen muss. Zeitfahren läuft eine einzelne Etappe mit drei Zwischenzeiten und einem durchscheinenden Ghost deines besten Laufs. Meisterschaft nimmt alle zwölf der Reihe nach gegen sechs Rivalenzeiten auf Leicht, Normal oder Scharf, mit einer Tabelle nach jeder Etappe. Schnelletappe wählt eine zufällig aus. Pfeiltasten oder WASD mit Leertaste für die Handbremse; auf einem Handy gibt es Lenk-, Gas-, Brems- und Handbremsen-Buttons oder Lenken per Daumen-Ziehen. Bestzeiten, Ghosts und Meisterschaftsergebnisse werden auf deinem eigenen Gerät gespeichert.
Rally Dust belohnt Vorausschauen mehr als Reagieren. Behalte den Beifahrerstreifen oben am Bildschirm im Auge: Die Zahl sagt dir, wie scharf die Kurve ist, von einer Eins für eine Haarnadel bis zu einer Sechs, die kaum ein Knick ist, und der Zusatz darunter ist oft am wichtigsten. Eine Kurve mit „tightens“ braucht am Ende mehr Einschlag als am Anfang, und „don't cut“ heißt, dass auf der Innenseite etwas steht. Werden die Ansagen nicht angezeigt, holt N sie hervor.
Auf Schotter und Schnee greift das Auto beim Einlenken nicht, bremse also vor der Kurve, um die Vorderachse zu belasten und das Heck herumkommen zu lassen, und heb dir die Handbremse für die Haarnadeln auf. Kurze Asphaltstücke greifen richtig, wirf das Auto dort also nicht auf dieselbe Art hinein. Von der Straße in Bäume, die Schneewand oder einen Felsen zu fahren kostet viel mehr Zeit als eine langsamere, saubere Linie, während Zuschauerband dich nur bremst. Fang im Zeitfahren an, um eine Etappe mit den Zwischenzeiten und deinem Geist zu lernen, und geh dann zur Meisterschaft auf Leicht über.
Ja. Rally Dust kannst du bei Kiloo kostenlos im Browser spielen. Es gibt nichts herunterzuladen und kein Konto anzulegen. Deine Bestzeiten, Geister und Meisterschaftsergebnisse bleiben auf deinem eigenen Gerät gespeichert.
Ja. Auf Handy oder Tablet gibt es Tasten auf dem Bildschirm für Lenken, Gas, Bremse und Handbremse, oder du ziehst mit dem Daumen, um zu lenken. Am Computer fährst du mit den Pfeiltasten oder WASD und ziehst die Handbremse mit Space.
Die Meisterschaft fährt alle zwölf Etappen der Reihe nach gegen sechs Rivalenzeiten. Du wählst Leicht, Normal oder Scharf, und nach jeder Etappe erscheint eine Tabelle, damit du siehst, wo du insgesamt stehst. Schnelle Etappe wählt zufällig eine einzelne Etappe, wenn du etwas Kürzeres willst.
Jede Kurve kommt mit einem Schärfegrad auf der alten Rallye-Skala von eins bis sechs. Eins ist eine Haarnadel, sechs kaum ein Knick. Zusätze wie tightens, long, crest und don't cut stehen darunter und warnen dich, was die Kurve tut.
Driften, sprinten und ins Ziel rasen.

Autos zerquetschen, Landung nageln

Neon-Tunnel, keine Bremse

Drei Räder, drei Runden, keine Manieren

Drifte durch jede Kurve

Ducken, schwingen, runter damit

Items, Drifts und acht Karts

Vollgas durch den Hafen

Neigen, Gas geben, landen

Schwerelos, Vollgas

Lenken, rückwärts fahren, einparken auf 40 Parkplätzen

Tipp die Ampeln, halt die Stadt in Bewegung

Vierzig Linien, jede Haltestelle pünktlich

Bring die Kisten über die Hügel

Abholen, absetzen, die Uhr schlagen

Pflüge, säe und ernte jede Kachel

Einhaken, abschleppen, rückwärts einparken


Rasen. Feuern. Siegen.

Klassisches Snake im Kiloo-Look

Spreng die Brocken, weich aus
Rally Dust
Hör auf die Ansagen, vertrau dem Drift