Moto Trials

A Moto Trials egyetlen dologról szól: hol van a súlyod. A motor egy merev váz két rugózott keréken, és amit csinálsz, az mind a rajta ülő motoroson keresztül hat. Dőlj hátra, és az első kerék felemelkedik, a hátsó beleás, és a motor felmászik egy ládafalon. Dőlj előre, és az orr lesüllyed, az első gumi megfog, és egy hosszú zuhanásból már nem lesz baleset. A levegőben ugyanaz a két gomb forgatja el az egész gépet, így egy landolást egy másodperccel korábban készítesz elő, mielőtt odaérnél. A felfüggesztés láthatóan dolgozik – a villák teleszkópoznak, a hátsó lengéscsillapító összenyomódik a rugóján keresztül –, a gázadás pedig pontosan annyira pörgeti a hátsó kereket, amennyit a felület alatta megenged. A festett fa tart; a nedves fűrészpor nem; egy acélkonténer teteje pedig teljesen elereszt.

A pályák olyan dolgokból épülnek, amiket valaki felhalmozott egy udvarban. A Kőudvar narancssárga szikla és konténerek, ládalépcsőkkel, laza olajoshordókkal, amik elgurulnak, amint hozzájuk érsz, és félig eltemetett csövekkel, amiken átpattanhatsz. A Faudvar talaja fűrészpor, deszkák, amik bakokon egyensúlyoznak, és megbillennek, ahogy áthaladsz a közepén, felhalmozott farönkök, amikre felmászhatsz, és egy zöld tó, amit egy úszó rönkökből álló tutajon kelhetsz át, amik forognak a gumik alatt. A Cirkuszi hátsó udvar csíkos vászon, homokba süllyesztett pattogó gumik, kötélen lengő platformok egy szakadék felett, és egy ágyú, ami végiglő az egész udvaron – tartsd fent az orrot kifelé menet, és engedd le újra a landolás előtt. Összesen harminc pálya, udvaronként tíz, mindegyik húsz másodperctől másfél percig tart, attól függően, mennyi időbe telik, hogy abbahagyd a bukást.

Egy futam a kaputól a kockás zászlóig van időzítve, a sisak bármihez érése pedig visszaküld az utolsó ellenőrzőpontra, miközben az óra tovább jár. Az aranyhoz célidő és hibátlan futam kell; az ezüst megenged néhány esést; a bronz csak azt kéri, hogy célba érj. Egy hátra- vagy előreszaltó egy nagy ugratóról levesz egy kis időt az összesből, így a leggyorsabb vonal és a legmutatósabb vonal nem mindig ugyanaz. Minden pálya megőrzi a legjobb időd és egy áttetsző szellemet arról a futamról, ami melletted lovagol legközelebb, amikor megpróbálod megverni. Nyilak vagy WASD, R az újraindításhoz, P a szünethez, M a némításhoz; telefonon dőlésgombok vannak a bal hüvelykujjad, gáz és fék a jobb alatt. Az idők, érmek és szellemek az eszközödön tárolódnak.