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Incline, acelere, aterrisse
Moto TrialsMoto Trials

Um jogo de trial físico visto de lado, ambientado em três pátios de madeira pintada. Acelere para subir, freie para parar, e desloque o peso do piloto para frente e para trás para manter as rodas onde você quer — sobre caixotes empilhados, por tábuas de gangorra, ao longo de uma jangada de troncos flutuantes e para fora de um canhão de circo.

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Gênero
Corrida com física realista
Controles
  • Toque
  • Mouse
  • Teclado
Dispositivos
  • Computador
  • Tablet
  • Celular
Lançamento
2026

Você gostou de Moto Trials?

Moto Trials

Moto Trials é sobre uma única coisa: onde está o seu peso. A moto é um chassi rígido sobre duas rodas com suspensão, e tudo o que você faz passa pelo piloto sentado em cima dela. Incline-se para trás e a roda dianteira levanta, a traseira se agarra ao chão e a moto sobe uma parede de caixotes. Incline-se para frente e o nariz desce, o pneu dianteiro morde o chão e uma queda longa deixa de ser um acidente. No ar, os mesmos dois botões giram a máquina inteira, então um pouso é algo que você prepara um segundo antes de chegar lá. A suspensão funciona visivelmente — os garfos se estendem, o amortecedor traseiro comprime a mola — e o acelerador gira a roda traseira exatamente com a força que a superfície embaixo dela permite. Madeira pintada segura; serragem molhada não; um teto de contêiner de aço solta completamente.

As pistas são feitas à mão com coisas que alguém empilhou em um pátio. O Pátio de Pedra é rocha alaranjada e contêineres de transporte, com escadas de caixotes, barris de óleo soltos que rolam para longe assim que você os toca, e tubos meio enterrados para saltar por cima. O Depósito de Madeira tem serragem no chão, tábuas equilibradas em cavaletes que inclinam quando você cruza o meio, madeira empilhada para escalar e uma lagoa verde que você atravessa pilotando uma jangada de troncos flutuantes que giram sob os pneus. O Terreno do Circo tem lona listrada, pneus saltitantes afundados na areia, plataformas balançando em cordas sobre um abismo, e um canhão que te dispara pelo comprimento do terreno — mantenha o nariz erguido na saída e abaixe de novo antes do pouso. Trinta pistas ao todo, dez por pátio, cada uma durando de vinte segundos a um minuto e meio, dependendo de quanto tempo você leva para parar de cair.

Uma corrida é cronometrada do portão até a bandeira quadriculada, e o capacete tocando em qualquer coisa te manda de volta ao último checkpoint com o relógio ainda correndo. O ouro exige o tempo alvo e uma corrida limpa; a prata permite algumas quedas; o bronze só pede que você termine. Um mortal para trás ou para frente em uma rampa grande tira um pouco de tempo do total, então a linha mais rápida e a mais espetacular nem sempre são a mesma. Cada pista guarda seu melhor tempo e um fantasma translúcido dessa corrida, que corre ao seu lado na próxima tentativa de superá-la. Setas ou WASD, R para reiniciar, P para pausar, M para silenciar; no celular há botões de inclinação sob o polegar esquerdo e aceleração e freio sob o direito. Tempos, medalhas e fantasmas ficam guardados no seu dispositivo.

Dicas para Moto Trials

Moto Trials é sobre onde fica o peso do seu piloto. Incline-se para trás para levantar a roda da frente e cravar a de trás ao subir em caixotes, e incline-se para a frente para baixar o bico e fazer o pneu dianteiro morder nas descidas longas. No ar, os mesmos botões de inclinação giram a moto inteira, então prepare a aterrissagem um segundo antes de chegar ao chão, não na última hora. Vá com calma no acelerador em superfícies escorregadias: a roda traseira só agarra tanto quanto o chão permite, e a serragem molhada e os tetos de contêineres de aço seguram muito menos do que a madeira pintada.

Uma queda custa tempo, não a corrida, porque o capacete tocando qualquer coisa manda você de volta ao último ponto de controle com o relógio ainda correndo. O ouro pede o tempo-alvo e uma corrida limpa, então aprenda uma pista no ritmo do bronze primeiro, em que terminar basta. Os giros nas rampas grandes tiram um pouco de tempo, mas só tente quando tiver certeza da aterrissagem. Corra contra o seu fantasma para ver onde está lento e aperte R para recomeçar.

Perguntas frequentes

Moto Trials é gratuito?

Sim. Moto Trials é gratuito e você joga no navegador, na Kiloo. Não há nada para baixar nem conta para criar. Seus tempos, medalhas e fantasmas ficam guardados no seu próprio aparelho.

Dá para jogar Moto Trials no celular?

Sim. No celular, os botões de inclinação ficam sob o polegar esquerdo e o acelerador e o freio sob o direito. No computador, a seta para cima ou W aceleram, a seta para baixo ou S freiam, e as setas esquerda e direita inclinam para trás e para a frente.

Como funcionam as medalhas em Moto Trials?

Cada corrida é cronometrada do portão à bandeira quadriculada. O ouro pede o tempo-alvo e uma corrida limpa, a prata admite algumas quedas e o bronze só pede que você termine. Mortais para trás e para a frente nas rampas grandes tiram um pouco de tempo do seu total.

Quantas pistas tem Moto Trials?

São trinta pistas, dez em cada um de três pátios: o Stone Yard, o Lumber Yard e o Circus Back-Lot. Cada pista leva de vinte segundos a um minuto e meio, conforme a rapidez com que você para de cair.

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